Все жители крупных городов знают, какими ужасными порой бывают пробки в которых можно простоять несколько часов, но даже эти пробки не идут ни в какое сравнение с легендарной пробкой на трассе между Монголией и Пекином. Эта пробка произошла в 2010 году по вине большого количестве грузовиков.
Изначально по этой трассе регулярно проходили грузовики с углём, но в этот раз всё совпало со срочными дорожными работами, которые заметно уменьшили проходимость машин. Ситуацию решили местные полицейские, которые сумели разрулить движение, что в итоге помогло пробке рассосаться.
Во время затора, предприимчивые граждане снабжали водителей и их пассажиров водой и питанием, естественно с большими наценками.
Итогом всего этого стало то, что те водители которым повезло меньше всего, простояли в пробке более 5 суток. Чтобы как то улучшить ситуацию, власти Китая создали специальную транспортную группу, которая должна была найти решение проблемы. Всего затор продлился с 14 по 25 августа, а длина пробки составила свыше 260 километров.
Изначально по этой трассе регулярно проходили грузовики с углём, но в этот раз всё совпало со срочными дорожными работами, которые заметно уменьшили проходимость машин. Ситуацию решили местные полицейские, которые сумели разрулить движение, что в итоге помогло пробке рассосаться.
Во время затора, предприимчивые граждане снабжали водителей и их пассажиров водой и питанием, естественно с большими наценками.
Итогом всего этого стало то, что те водители которым повезло меньше всего, простояли в пробке более 5 суток. Чтобы как то улучшить ситуацию, власти Китая создали специальную транспортную группу, которая должна была найти решение проблемы. Всего затор продлился с 14 по 25 августа, а длина пробки составила свыше 260 километров.
0 комментариев:
Комментариев нет.